バイクのエンジンがかからない原因と対処法

はじめに

バイクに乗ろうとしたとき、突然エンジンがかからないという経験をした方は多いのではないでしょうか。特に朝の通勤前や、ツーリング先など急いでいるときに限ってこういったトラブルが起きるものです。本記事では、バイクのエンジンがかからない主な原因と、それぞれの対処法についてわかりやすく解説します。

原因①：バッテリー上がり

バイクのエンジンがかからない原因として最も多いのが、バッテリー上がりです。セルボタンを押しても反応がない、もしくは「カチカチ」という音だけして回らない場合はバッテリーが原因の可能性が高いです。

バッテリーは長期間乗らないでいると自然放電して上がってしまいます。特に冬場や梅雨の時期など、バイクに乗る機会が減る季節は注意が必要です。

対処法としては、ジャンプスターターや他のバイクのバッテリーから電気を借りる方法がありますが、慣れていない場合は無理をせず専門業者に依頼するのが安全です。

原因②：ガス欠

燃料計を見ていなかったり、リザーブへの切り替えを忘れていたりしてガス欠になるケースもあります。エンジンがかかりかけてすぐ止まる、走行中に急に失速するといった症状が出ることもあります。

対処法はシンプルで、ガソリンを補給することですが、バイクを押してガソリンスタンドまで移動するのが難しい場合は、ガソリン携行缶を持ってきてもらう必要があります。

原因③：プラグのくすぶり・劣化

スパークプラグが汚れていたり、寿命を迎えていたりするとエンジンがかかりにくくなります。特に長期間乗っていなかった後に起こりやすいです。

プラグ交換は比較的安価にできますが、エンジン周辺の作業になるため、自信がない場合はプロに依頼することをおすすめします。

原因④：キャブレター・インジェクションのトラブル

燃料を霧状にしてエンジンに送るキャブレター（または燃料噴射装置）に詰まりや不具合が生じると、エンジンがかからなくなることがあります。長期保管後に古いガソリンが劣化して詰まるケースが多く見られます。

この場合はキャブレターの清掃や部品交換が必要になることが多く、専門知識が必要な作業です。

原因⑤：サイドスタンドスイッチ・キルスイッチ

意外と見落としがちなのが、サイドスタンドを出したままになっていたり、ハンドルにあるキルスイッチがOFFになっていたりするケースです。安全装置として設計されているため、これらが原因でエンジンがかからないことがあります。

対処法は簡単で、スタンドを格納してキルスイッチをONにするだけです。まず最初に確認してみましょう。

自分で解決できないときは

上記を確認しても解決できない場合や、路上で突然動かなくなってしまった場合は、無理に対処しようとせず motoROADtech にご連絡ください。

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